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活塞环间隙检查

日期:2019-04-17点击数:162赞数:0

 活塞环是汽车“心脏”的重要组成配件,是一个非常高含量的一种汽车配件,关于检查活塞环的三隙,从哪里入手呢?一起来看看吧!

  1.活塞环侧隙是指活塞环与环槽的间隙,用塞尺检查活塞环侧隙,新活塞环侧隙应为 0.02 - 0.05mm , 磨损极限值为 0.15mm 。

  2.活塞环背隙是指活塞环内圆柱面与活塞环槽底部的间隙。为测量方便,通常是将活塞环装入活塞环槽内,以环槽深度与活塞环径向厚度的差值来衡量。测量时,将环落入环槽底,再用深度游标卡尺测出环外圆柱面沉入环岸的数值,该数值一般为0.10~0.35mm。

  3.活塞环端隙是指将活塞压入气缸后,活塞开口的间隙,测量时,将活塞环垂直压进气缸约 15mm 处,用塞尺检查活塞环端隙。

    有些时候,我们往往那人跟机器比,当然人是比不过机器的,就单单寿命这一条来说的话就不行,更不用说效率了,同样机器也是一样的,活塞环是机器的发动机的重要组成部分,一旦出现问题,那就麻烦了,发动机是汽车的心脏,这是大家都能体会到的,那活塞环这个小部件对于发动机的作用,大家也是有所体会了,零件虽小,但作用很大。

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